是那么简单的事情，特别是到了华银财团，到了徐家这种境界，各个系统都要有朋友，都要有密切的合作，相互联成一个利益共同体。
电力、石油、汽车、邮电、基建……各个系统，华银财团都一直在深耕关系网，哪怕是铁路系统，华银财团在明，南车在暗，联合收购捷克的电力机车制造商斯柯达transportation公司，正式开启在欧洲铁路市场的竞争。
南车这段时间竞标伦敦地铁的合同，幕后的融资方，bbc所谓的中方财团就是澳门富信集团和华夏金融集团。
南车哪有在英国的政治人脉？
华银财团就不同了，在英国经营多年，关系网还是很深厚的，基本能保证南车不会遇到任何政治上的阻碍。
生意是这么做的。
想动徐腾，也不是一件很容易的事。
富邦系的那些人不是没有努力过，努力了，很努力，发现真的搞不动，往年很配合他们的那些人，现在都尽量绕道走，不和他们联系。
就像蓉州农商行的事一样，两边都惹不起，那就只能拖着，谁也不给。
谁都不给，这就对了。
徐腾在这件事上无所谓得，无所谓失，富邦系搞不到蓉州农商行，光靠自身，根本没有财力和华银财团在资本市场正面硬怼。
没招了，他们终于想到了苏姐。
众所周知，苏姐的这个小圈子，和华银财团的关系历来是非同一般，常年一起合作拿水电项目，鲁先生还出手帮过一次。
所有人都以为徐腾好歹要给苏姐一个情面吧。
可惜。
如果是三年前，徐腾多半会给苏姐一个情面，现在就不一样了，从年的a股大潮之后，徐腾登上世界首富的宝座，在国内水电项目基本分刮一空后，在生意这条路上，基本就是苏姐有求于徐腾，而不是徐腾有求于苏姐。
凡此种种，徐腾早在年就算的很清楚。
做生意，做到这种境界，他已经不用给任何凡人情面了。
生意就是生意，一切都是利益交换。
徐腾没说什么，规矩其实已经划出来了，煤铁、石油两个板块的利润，他可以让给富邦系，让给石油系统，条件很简单，一是要拿真金白银来买他的棋局，二是在金融领域的买卖，他说了算。
只要是在国内，只要是金融企业股改，他不要的，别人才有机会进场。
他要的，谁来抬价，谁就是他的死敌。
大家都是生意人，你们可以掂量一下轻重，他徐腾也不是不讲道理的人，阳光保险、华泰保险都是优质的好公司，他也不介意别人入股，跟着他一起发财。
有背景的朋友要做生意，可以，地产业、铁路、电力，到处都是好生意，你们随意，不用给他面子，他也不介意。
金融业就不行了。
道理很简单，这是徐腾和华银财团的根基命门。
没有背景，大家都靠实力自由竞争，那没关系，他无所谓，你有背景，那就不一样了，你让他不开心，他肯定也要让你不开心。
徐腾的生意就是这么做的。
你服也好，不服也好，他的规矩就是这样的，你不满意，那就正面硬怼，有种你别怂，别找人来说情。(未完待续。)